瘋狂驚喜儒林（第一輯）僅此一檔
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內容簡介: 博客來網路書局 《儒林》是高品位的大型學術連續出版物，主要刊載儒學及儒學相關的研究成果，尤其歡迎儒學與現代文明對話、儒學與現實社會互動的研究性論文。 《儒林》以實事求是為圭臬，以兼容並蓄為宗旨，堅持百花齊放、百家爭鳴的方針，主張對儒學展開多角度、全方位的研究。凡一切持之有故、言之成理的研究成果，我們都熱忱歡迎。 《儒林》將秉承儒家「以文會友，以友輔仁」的優良作風，立足山東，面向全國，放眼世界，力求成為儒學研究者的良朋益友，成為學人展現自己智慧與才華的一塊新園地。
儒學，自孔子創始至今兩千多年來，她浩浩盪盪，從古代走向現代，從現代走向未來；從齊魯走向全國，從全國走向東亞，從東亞走向世界。《儒林》是高品位的大型學術連續出版物，主要刊載儒學及儒學相關的研究成果，尤其歡迎儒學與現代文明對話、儒學與現實社會互動的研究性論文。本書為第一輯，以實事求是為圭臬，以兼容並蓄為宗旨，堅持百花齊放、百家爭鳴的方針，主張對儒學展開多角度、全方位的研究。
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內容來自YAHOO新聞
台中評估雙港輕軌 議員質疑捷運橘線消失
（中央社記者郝雪卿台中14日電）台中市議會今天召開程序委員會，有議員質疑原規劃的捷運橘線不見了，市府說，將重新進行捷運路網與雙港輕軌的可行性評估計畫。
對於交通局提出的「大台中捷運路網規劃暨雙港捷運系統可行性評估」追加預算案，市議員賴佳微認為，根據這項評估計畫，等於原本規劃經過北區的捷運橘線消失不見了，她要求交通局對此作專案報告，讓市民了解原捷運橘線和未來雙港捷運（輕軌）規劃的差異。
交通局長王義川指出，交通局去年曾向交通部提報捷運全線路網規劃，但遭交通部退回，理由包括引用過時資料、運量預測過低、未符合國家目前所推動的「跨域加值計畫」、相關路線工程進度困難等。
為了符合交通部的程序，王義川說，交通局因而提出新台幣1700萬元第2次追加預算案，重新就全市捷運路網與雙港輕軌的可行性進行評估計畫，再送交通部核定後，才能展開後續規劃。
交通局指出，雙港輕軌的規劃就是為了串聯市中心與海空雙港副都心，連結台中港、清泉崗機場、中科園區、水湳經貿園區進入市中心，形成一條與捷運綠線交叉的輕軌路網，與過去提報的捷運橘線在路線、場站、經費、技術形式等都有很大差異。
王義川說，海線清水、沙鹿、梧棲等居民對輕軌捷運系統殷切期盼，因此市府提出第2次追加預算辦理可行性評估，希望加速期程；至於北區、大里、太平、霧峰的捷運路線規劃，已編入105年年度預算中，交通局將啟動可行性評估進一步審查。1040914
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/台中評估雙港輕軌-議員質疑捷運橘線消失-092206985.html
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